汽車電子產品需通過汽車電氣系統供電擾動測試，例如ISO16750-2  4.6.3章節的 Starting profile 汽車電子啟動波形

在一般汽車電子產品測試中，是由電源進行輸出變動實現法規波形，車載應急電源代替車上的蓄電池給汽車電子系統供電，則需要使用負載來模擬汽車電子設備的一些特性來驗證電源的可靠性，原理如圖3所示：

*測試原理圖*

如果是用電子負載來實現該測試，市面上大多數電子負載不具備CV list功能，不能滿足這種快速的CV脈沖電壓的變化，模擬出來的波形達不到仿真的效果。IT6000C雙向電源就可以很好的解決這個問題，它在SINK狀態下仍然具備CV LIST功能，單步的脈寬可以達到1ms，可以很好的滿足啟動波形的模擬。IT6000C CV list功能編輯圖如圖4所示，實測的波形如圖5所示：