電壓異常和缺相容易損壞電機，電源電壓的波動范圍不能超過額定電壓的±10%。三相之間的電壓不平衡不能超過5%。大功率電動機必須獨立供電，以防止同一線路上的其他大功率設備啟動和運行時產生低壓。電動機的電源線必須能夠承受電動機的額定電流。

如果發生缺相時壓縮機正在運行，則壓縮機將繼續運行，但會產生較大的負載電流。電機繞組快速過熱，并且在正常情況下對壓縮機進行熱保護。當電機繞組冷卻至設定溫度時，接觸器閉合，但壓縮機未啟動，出現堵轉，并進入“堵轉熱保護堵轉”的死循環。

現代電動機的繞組差異很小，并且當三相電源平衡時的相電流差異可以忽略不計。理想情況下，只要保護器連接到任一相，相電壓將始終相同，以防止過電流損壞。實際上，很難平衡相電壓。

電壓不平衡率的計算方法：相電壓和三相電壓的平均值之間的最大偏差與三相電壓的平均值之比。例如，對于標稱380V三相電源，在壓縮機端子處測得的電壓分別為380V、366V和400V。三相電壓的平均值為382V，最大偏差為20V，因此電壓不平衡率為5.2%。

由于電壓不平衡，正常運行期間的負載電流不平衡是電壓不平衡率的4到10倍。在前面的示例中，5.2%的不平衡電壓可能導致50%的電流不平衡。